聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯棒，聚四氟乙烯垫片

5mm聚四氟乙烯板一平米的重量是：11.5KG ，聚四氟乙烯板密度按2.3来计算。
实际聚四氟乙烯板的密度大约为2.0-2.3之间。
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聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列优良的使用性能:耐高温—长期使用温度200~260度，耐低温—在-100度时仍柔软；耐腐蚀—能耐王水和一切有机溶剂；耐气候—塑料中的老化寿命；高润滑—具有塑料中较小的摩擦系数（0.04）；不粘性—具有固体材料中较小的表面张力而不粘附任何物质；无毒害—具有惰性；优异的电气性能，是理想的C级绝缘材料。铁氟龙板PTFE俗称塑料王,F4,或铁氟龙。聚四氟乙烯板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。
聚乙烯四氟板简介：

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聚四氟乙烯板用途：1.聚四氟乙烯板优异的润滑性能；2.聚四氟乙烯板耐腐蚀性能优异；3.四氟板抗老化性能突出；4.聚乙烯四氟板优异的绝缘性能。

桥梁聚四氟乙烯板材一般规定

1、支座使用的聚四氟乙烯板材应是采用平均粒径不大于50μm的新鲜纯料模压板材，模压成型压力不应小于30MPa。不应使用车削板材，也不应使用回头料或掺加任何填料的板材。

2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面应光滑、平整，不应有裂纹、气泡、分层和机械损伤。

3、四氟滑板支座上粘贴的聚四氟乙烯板材表面应压制润滑油储油槽，储油槽直径为8mm士0.5nnn，深度为`t_f`/2士0.1mm.储油槽的总平面面积应为支座总平面面积的20%一30%。储油槽应采用热压成型，不能用机械方法成型。

4、四氟滑板支座粘贴的聚四氟乙烯板材小厚度应不小于2。

 聚四氟乙烯板还耐大气老化性：耐辐照性能和过低的渗透性：不断暴露于大气中，表面及性能保持不变。聚四氟乙烯板不燃性：限氧指数在90如下。耐酸碱性：不溶于强酸，强碱和有机溶剂（包含魔酸，即氟锑磺酸）。抗氧化性：能耐强氧化剂的腐蚀。酸碱性：呈中性。

近几年来，国内的工业材料不断增多以后，逐渐的了解到这种四氟板材料还是在性能方面比较不错的。所以说，进驻21世纪工业材料市场中进行推广和销售的时候，还是会了解到其中的优点和特色，尤其是在推广过程中让大部分的工业当中都会有着很大的升级。首先，这种材料在质量和工艺上都有着先进突出的地方，尤其是在设计过程中有着耐腐蚀、耐高温、高低温、绝缘性、不粘性等等特点，所以在进行人工合成的过程中，对其运用还是会越来越广泛的。

5mm聚乙烯四氟板用于楼梯滑动支座，可根据具体规格按要求加工。销售电话：15373178882 18131784536 

四氟板的优势具体体现在哪几个方面呢?四氟板的密度和强度很大，拥有憎水的特性，表面坚固并且没有回弹的性能，四氟板的硬度相对较低，容易磨损，所以需要在四氟板的表面增加一层薄膜，可以抵消磨损的效果。滑动支座构造在滑动支座处，为保证地震作用下梯段板支座处能否自由滑动，应尽量减小支座摩擦。